Aparato de barra de alerón magnético

Una Barra de spoiler mejorada, cilíndricos giratorios para secadores calentados con vapor, que comprende un conjunto de imanes, respaldo no magnético conductor de flujo y placas base, Y rieles conductores de flujo magnético construidos para colocar los imanes en una adyacente espaciada al tambor secador por lo que se facilita la instalación de los conjuntos y se optimiza su fuerza de adherencia a la superficie interior del tambor secador...

1. Un conjunto de barra de spoiler para el montaje en la superficie de la pared periférica interior de un tambor de secado rotatorio, fluido condensable caliente Red, como un rollo de secador calentado a vapor para secar una banda de papel húmeda en una máquina de fabricación de papel, para interrumpir el condensado en la superficie de la pared interior para mejorar así la transferencia de calor a través del tambor, Que comprende:

Al menos un par de miembros de carril, imanes por sí mismos que no son capaces de conducir el flujo magnético, y que tienen superficies de borde para montar contra la superficie periférica interior del tambor secador;

Medios de placa de respaldo unidos a los miembros de carril para formar una estructura de cerramiento con los mismos;

Medios magnéticos, que tienen caras de polos magnéticos, dispuestos dentro de la estructura para formar los mismos con un conjunto de barra de Alerón, con al menos uno de sus polos magnéticos posicionados para transmitir el flujo magnético a través de los miembros de carril para asegurar el conjunto de la barra de alerón al tambor secador.

2. El conjunto de alerón de acuerdo con la reivindicación 1, en el que:

El medio magnético está dispuesto con su campo de flujo dispuesto verticalmente en el que sus caras de polo magnético están orientadas hacia y lejos de la superficie del tambor;

La placa de respaldo comprende un material conductor de flujo magnético que se apoya contra una de las superficies de los polos magnéticos de los medios de imán e impulsa el polo magnético opuesto contra la superficie del tambor, por lo que el flujo magnético viaja a través del respaldo placa, miembros del carril y la pared del tambor.

3. El conjunto de barra de alerón según la reivindicación 1, en el que:

El miembro de la placa de respaldo comprende un material no conductor de flujo magnético;

El medio magnético está dispuesto con su campo de flujo dispuesto horizontalmente y su polo magnético orientado hacia los miembros de carril contiguos, por lo que el flujo magnético viaja a través de los miembros de carril y la pared del tambor.

4. El conjunto de barra de spoiler según la reivindicación 3, en el que:

El medio de imán comprende un par de imanes que se extienden longitudinalmente dentro del conjunto de la barra de alerón, y además incluye;

Un miembro de carril central que comprende material conductor de flujo magnético, que se extiende en conjunto con el par de imanes, y entre ellos, por lo que el flujo magnético se dirige a través de los tres miembros de carril al interior del tambor para sujetar el conjunto de la barra de alerón al mismo.

5. El conjunto de barra de spoiler según la reivindicación 4, en el que:

Los medios de imán están posicionados con sus caras de polo magnético similares orientadas hacia el miembro de carril central por lo que la superficie de borde del miembro de carril central que entra en contacto con la superficie del tambor es un polo magnético y las superficies de borde del exterior los miembros del carril son el otro polo magnético.

6. El conjunto de barra de spoiler según la reivindicación 4, en el que:

Los medios de imán están posicionados con caras de polo opuestas orientadas hacia el miembro de carril central por lo que la superficie de borde del miembro de carril central que entra en contacto con la superficie del tambor comprende tanto polos magnéticos como las superficies de borde de los dos carriles exteriores los miembros son de diferentes polos magnéticos.

7. El conjunto de barra como se expone en las reivindicaciones de spoiler 3 o 4, en el que:

El medio magnético está montado dentro de los miembros de carril espaciados por encima de la superficie de la pared del tambor, por lo que su flujo magnético se transmite al tambor únicamente a través de los miembros de carril.

8. El conjunto de la barra de spoiler como se establece en la reivindicación 7, incluyendo además:

Unos medios de placa base que se extienden entre los miembros de carril y que comprenden un material no conductor de flujo magnético, dichos medios de placa base colocados entre los medios de imán y la superficie del tambor para separar los medios de imán de los mismos.

9. El conjunto de barra de spoiler como se expone en las reivindicaciones 2 o 3 o 4, en el que:

Los medios magnéticos comprenden una pluralidad de segmentos magnéticos que se extienden longitudinalmente dentro del conjunto de barra de alerón.

10. El conjunto de barra de spoiler según la reivindicación 9, en el que:

Todos los segmentos magnéticos están dispuestos con sus postes similares hacia el mismo riel.

11. El conjunto de barra de alerón según la reivindicación 1, en el que:

Cada uno de los miembros de carril está dispuesto dentro de la estructura de montaje de la barra de alerón transversalmente a la extensión longitudinal del conjunto;

El medio de imán está dispuesto entre miembros de carril adyacentes con su campo de flujo dispuesto horizontalmente y su polo está orientado hacia los miembros de carril contiguos, por lo que las superficies de borde de carril adyacentes comprenden diferentes polos magnéticos y el flujo magnético se dirige a través de los rieles y la pared del tambor.

12. El conjunto de barra de alerón según la reivindicación 11, en el que:

Una pluralidad de miembros de carril están dispuestos dentro del conjunto de barra de alerón transversalmente a su extensión longitudinal;

Los medios magnéticos comprenden una pluralidad de segmentos magnéticos con un segmento montado entre cada par de miembros de carril adyacentes.

13. El conjunto de barra de alerón como se expone en las reivindicaciones 11 o 12, en el que:

Los medios magnéticos están separados de la superficie de la pared del tambor, por lo que su flujo magnético se transmite al tambor únicamente a través de los miembros de carril.

14. El conjunto de barra de spoiler según la reivindicación 13, además incluye:

Unos medios de placa base que se extienden entre los miembros de carril y que comprenden un material no conductor de flujo magnético, dichos medios de placa base colocados entre los medios de imán y la superficie del tambor para separar los medios de imán de los mismos.

15. El conjunto de barra de alerón según la reivindicación 12, en el que:

Los segmentos magnéticos se colocan con caras de polo similares en segmentos adyacentes que entran en contacto con ambos lados del miembro de carril entre tales segmentos magnéticos adyacentes, por lo que las superficies de borde de los miembros de carril sucesivos se extienden hacia abajo la Longitud longitudinal del alerón barra de montaje alterna entre Norte y Sur.

16. El conjunto de barra de alerón según la reivindicación 12, en el que:

Los segmentos magnéticos están posicionados con caras de polos magnéticos diferentes en segmentos adyacentes que entran en contacto con cualquier lado del miembro de riel entre tales segmentos magnéticos adyacentes, por lo que las superficies de borde de los miembros de riel sucesivos se extienden hacia abajo de la longitud longitudinal del el conjunto de la barra de spoiler tiene polos norte y sur.

17. El conjunto de barra de alerón según la reivindicación 11, en el que:

Las superficies del borde de la placa base hacia el tambor están curvadas para adaptarse a la curvatura de la superficie del tambor.

18. El conjunto de barra de alerón según la reivindicación 1, en el que:

Ambas caras de polo magnético de los medios magnéticos están posicionadas con relación a los miembros de carril correspondientes para transmitir el flujo magnético a través de las mismas para formar un bucle magnético cerrado con los miembros de carril y la pared del tambor de secado.

Descripción:

Antecedentes de la invención

En el proceso de secado de fabricación de papel, siempre ha sido importante maximizar la transferencia de calor a través del tambor de la secadora a la banda de papel. En los últimos años, Esta transferencia de calor se ha mejorado montando una pluralidad de barras longitudinales circunferencialmente alrededor de la superficie interior de los tambores de secadora calentados con vapor para interrumpir el condensado que de otro modo tiende a reborde alrededor de la superficie interior en un capa sustancialmente uniformemente gruesa que retarda eficazmente la transferencia de calor del vapor a la banda de papel en la superficie exterior de la secadora. Cuando se interrumpe la capa de condensado, se genera turbulencia en la capa, lo que mejora la transferencia de calor a través de la capa de condensado.

Tal interrupción del flujo de condensado alrededor de la superficie interna de la secadora se denomina ''deterioro'' en la industria de la fabricación de papel, y las barras montadas dentro de la secadora para lograr esto se denominan barras de spoiler.

Barnscheidt et al y Kraus U.S. Pat. Nos. 3.217.426 y 3.808.700, respectivamente, enseñan el uso y las ventajas de las barras de spoiler y la manera en que pueden montarse dentro de un tambor de secador utilizando anillos y tornillos sesgados hacia fuera.

Appel et al avanzaron adicionalmente la técnica enseñando una manera única de espaciar circunferencialmente las barras para optimizar la turbulencia del condensado para mejorar la transferencia de calor.

Más recientemente, los conceptos de unir magnéticamente las barras de spoiler (U.S. Pat. N. ° 4.195.417); con alfileres eliminados en agujeros lisos, a veces con asistencia magnética, (U.S. Pat. N ° 4.267.644); y mediante una combinación de pasadores dispuestos en orificios lisos y resortes que predisponen las barras contra la pared de la secadora (patente de EE. No. 4.282.656) han sido revelados.

RESUMEN DE LA INVENCIÓN

En esta invención, las barras de alerón son conjuntos que comprenden placas de base y de respaldo no magnéticas conductoras de flujo y rieles conductores de flujo magnético que encerran uno o más imanes. Los propios imanes son relativamente pequeños y, en las realizaciones preferidas, una pluralidad de ellos se agrupan juntos en columnas que se extienden longitudinalmente en el conjunto de barra de alerón.

Dado que un tambor de rollo de secador, o carcasa, es un recipiente a presión calentado con vapor, es importante por razones de seguridad que se mantenga su integridad estructural. Como se muestra en algunas de las patentes mencionadas anteriormente, los primeros métodos de montaje de barras de alerón utilizaban orificios formados en el tambor secador para colocar y asegurar las barras de alerón. Sin embargo, los agujeros disminuyen inherentemente la resistencia del tambor, lo que significa que el tambor tiene un factor de seguridad más pequeño o la pared del tambor debe ser más gruesa para compensar los agujeros. Las paredes más gruesas del tambor retrasan el proceso de transferencia de calor.

Cuando las barras de spoiler se mantienen en su lugar magnéticamente, no se necesitan agujeros en la pared del tambor y, por lo tanto, su resistencia no se ve comprometida. Sin embargo, también es muy importante mantener las barras de alerón en sus posiciones cuidadosamente determinadas, espaciadas circunferencialmente, para obtener sus ventajas en la mejora de la transferencia de calor rompiendo la capa de condensado. Cuando las barras del spoiler consisten únicamente en imanes metálicos, como el Alnico V, por ejemplo, tienden a cambiar su posición durante el funcionamiento debido a la incapacidad de una "U". Imán en forma para desarrollar y mantener suficiente fuerza magnética contra la pared del tambor durante un período de tiempo prolongado a las temperaturas del vapor (es decir, Aproximadamente 250 F.-400 F.) Que se encuentran típicamente en tambores de secadora o una combinación de estos factores. Además, un imán en forma de barra tiene significativamente menos fuerza adherente que un imán en forma de "U".

Haciendo los ensamblajes magnéticos en forma de prismas rectangulares, la densidad de flujo se puede maximizar mediante la selección adecuada del área de la sección transversal y la relación de aspecto del material magnético y la selección adecuada del material y el espesor de los rieles laterales conductores de flujo magnético. Para la conveniencia de fabricación y montaje, los imanes comprenden preferiblemente una pluralidad de segmentos magnéticos dentro de cada conjunto de barra de alerón. Por lo tanto, las caras de los polos de los segmentos individuales están dispuestas de forma contigua a los raíles del conjunto, lo que convierte de manera eficiente los raíles en polos magnéticos. Los rieles tienen preferiblemente áreas más pequeñas, o de igual tamaño, que entran en contacto con la superficie interior del tambor secador, lo que optimiza la Fuerza Unitaria adherente de los rieles contra el tambor secador. Siempre que los rieles no estén saturados de flujo magnético, para proporcionar un montaje superior de los conjuntos de barra de alerón. Tal adherencia mejorada es de gran importancia ya que la interrupción controlada del condensado es una función de la separación precisa de las barras de alerón alrededor de la circunferencia interior del tambor de la secadora que debe mantenerse para lograr la óptima transferencia de calor. Además, si las barras de alerón cambian su posición, la secadora puede desequilibrarse, lo que daría como resultado serios problemas operativos e ineficiencias.

Al utilizar placas de respaldo y base no magnéticas conductoras de flujo, y rieles conductores de flujo magnético, hay un mínimo de pérdida de flujo y el flujo máximo se canaliza desde el imán al tambor de la secadora para una mejor adherencia. Se prefieren los imanes cerámicos debido a sus altos valores de fuerza coercitiva normal e intrínseca y la estabilidad de su fuerza magnética a las temperaturas elevadas de los tambores de secado. Rodeando el imán de cerámica con placas de respaldo, placas base y rieles aumenta la resistencia estructural de las barras de spoiler y protege el imán cerámico de ser dañado por ser mal manejado durante la instalación y por la escala suelta en el tambor de la secadora durante la operación.

Por consiguiente, un objeto de esta invención es proporcionar una barra de alerón magnético mejorada capaz de mantener su posición dentro de un tambor de secador calentado por vapor en funcionamiento indefinidamente sin cambiar de posición.

Otro objeto de esta invención es proporcionar un conjunto de barra de alerón que se compone de rieles conductores de flujo magnético, y placas de respaldo y base no magnéticas conductoras de flujo, que juntas forman un soporte rígido, estructura resistente a la deformación que sostiene un imán mediante el cual el flujo magnético se dirige a través de los rieles hacia el interior del tambor secador en el que está montado el conjunto.

Otro objeto más de esta invención es proporcionar un conjunto de barra de alerón magnético en el que el imán tiene la forma de un prisma rectangular, y las trayectorias de flujo magnético son cortas y eficientemente canalizadas al tambor secador.

Una característica y ventaja de esta invención es la provisión de un conjunto de barra de alerón que tiene una alta resistencia estructural y utiliza un imán de cerámica.

Estos y otros objetos, características y ventajas de esta invención se harán más evidentes para los expertos en la técnica al leer la siguiente descripción de las realizaciones preferidas junto con los dibujos adjuntos.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

La FIG. La figura 1 es una vista final de un tambor secador con su cabeza retirada exponiendo los conjuntos de barras de alerón dispuestos circunferencialmente que se extienden axialmente.

La FIG. La figura 2 muestra un conjunto de barra de alerón en el que la orientación del imán está dispuesta verticalmente.

La FIG. 3 ilustra el imán en el conjunto mostrado en la Fig. 2 como que comprende una pluralidad de segmentos magnéticos alineados.

La FIG. La figura 4 muestra un conjunto de barra de alerón en el que el imán está dispuesto horizontalmente.

La FIG. 5 muestra cómo el imán en la barra de spoiler en la Fig. 4 puede comprender una pluralidad de segmentos magnéticos alineados.

La FIG. 6 muestra un conjunto de barra de alerón similar al mostrado en la Fig. 4, pero que incorpora un par de imanes dispuestos horizontalmente.

La FIG. 7 muestra cómo los imanes en el conjunto de la barra de alerón en La Fig. 6 puede comprender dos filas de segmentos magnéticos alineados.

La FIG. La figura 8 muestra un conjunto de barra de alerón en el que una pluralidad de carriles están interpuestos entre los segmentos magnéticos que están alineados axialmente dentro del conjunto.

La FIG. 9 muestra un par de segmentos magnéticos adyacentes en el conjunto de barra de alerón en La Fig. 8.

La FIG. 10 muestra un conjunto de barra de alerón similar al mostrado en la Fig. 6 excepto que los polos del imán en el lado derecho están invertidos.

La FIG. 11 muestra un conjunto de barra de alerón similar al mostrado en la Fig. 7 excepto que los polos del imán, o columna de segmentos magnéticos, están invertidos.

La FIG. 12 muestra un conjunto de barra de alerón similar al mostrado en la Fig. 8 Excepto que los polos de los extremos de los imanes adyacentes enfrentados entre sí son iguales.

La FIG. 13 muestra dos imanes adyacentes, y sus polos, en el conjunto de barra de alerón en La Fig. 12.

DESCRIPCIÓN DE LAS REALIZACIONES PREFERIDAS

Como se muestra en la Fig. 1, una pluralidad de barras 14 DE alerón paralelas que se extienden longitudinalmente están dispuestas circunferencialmente alrededor de la superficie interior del tambor 10 de secador que gira alrededor de su eje longitudinal 12 en la dirección de la flecha 16. En las modernas máquinas de fabricación de papel, la banda de papel que viaja a través de la sección de la secadora puede alcanzar fácilmente velocidades de 3.000 FPM o más. Esto corresponde a una velocidad de rotación en un tambor de 6 pies de diámetro de aproximadamente 160 rpm. A estas velocidades, cualquier debilidad en el medio de unir o asegurar las barras de spoiler a la superficie interior del tambor secador puede permitir que las barras de spoiler cambien sus posiciones y se muevan en detrimento de la operación y eficiencia de el tambor secador. Además, la capa móvil de condensado líquido del vapor de condensación dentro del tambor de la secadora exacerbará cualquier deterioro del sistema de montaje de la barra de spoiler y su tendencia a moverse. acelerando así el inicio de una situación potencialmente destructiva.

En las siguientes descripciones de las diversas configuraciones de los conjuntos y segmentos magnéticos que están montados en los conjuntos, las partes correspondientes en cada realización se numerarán con los números de dos dígitos utilizados en las Figs. 1 y 2, pero precesivos por un centenar de series diferentes. Así, la placa de respaldo 20 en la Fig. 2 Se designa como placa de respaldo 120 en La Fig. 4, y así sucesivamente.

En La FIG. 2, un conjunto de barra de alerón 14 tiene un par de carriles laterales paralelos espaciados horizontalmente 17, 19 que se extienden hacia abajo desde una placa de respaldo superior 20. Un imán 28 está dispuesto dentro del conjunto estructural de raíl y placa de respaldo con espacios que se extienden axialmente 30, 32 entre él y Los carriles laterales respectivos. El imán está dispuesto con sus polos Norte/Sur (N/S) verticalmente de modo que el campo de flujo magnético M, mostrado por la flecha de doble punta 34, también viaja verticalmente a través del imán. Las superficies finales inferiores 22, 24 de los carriles laterales y la cara inferior del Polo (que se extienden desde el borde 26) del imán están curvados ligeramente para adaptarse al radio de curvatura del tambor secador en el que están montadas las barras de alerón. Esto se muestra exagerado en la Fig. 2 (y las Figs. 3, 4, 6, 8, 10 y 12) para fines de ilustración.

Cuando se monta en el tambor secador, la superficie superior del imán está en contacto directo con la superficie inferior de la placa de respaldo 20, como se muestra en 31. En la realización mostrada en la Fig. 2, los carriles laterales 17, 19 y la placa de respaldo 20 están todos construidos de un material conductor del campo de flujo magnético, tal como acero suave. Los carriles laterales y la placa de respaldo están formados preferiblemente a partir de una sola pieza de metal o unidos entre sí, por ejemplo, por soldadura. El Campo de flujo magnético fluye desde el imán hacia la placa de respaldo y a través de los rieles laterales hacia el tambor del secador de hierro. Con la cara inferior del imán formando el Polo Norte N, el campo de flujo magnético fluye verticalmente hacia arriba a través de la placa superior y hacia abajo de los rieles laterales para hacer las caras inferiores 22, 24 de los rieles el Polo Sur S. De este modo, el imán se mantiene en su sitio mediante la placa de respaldo 20 que conduce el campo de flujo magnético y los carriles laterales 17, 19 que no son ellos mismos imanes.

Dado que el material preferido para el imán es la cerámica, que se puede picar o agrietar con relativa facilidad, los carriles laterales de metal y la placa de respaldo funcionan además como un recinto estructural para proteger al imán de daños.

En La FIG. 3, el imán se muestra comprendiendo una pluralidad de segmentos magnéticos 28, 28a, B, C, D, E, F, G y H. Estos segmentos están alineados y dispuestos axialmente para que sus polos N y S estén dispuestos en sus caras inferior y superior, respectivamente. Los segmentos magnéticos individuales están alineados con sus bordes superiores 33, 33a, B, C, D, E, F y G en un plano horizontal a lo largo de sus superficies superiores.

Dado que las caras inferiores de los segmentos no se pueden ver en la figura, la N se muestra en la parte inferior del lado frontal del segmento 28 con el entendimiento de que el polo norte N está en el diametralmente opuesto (I. E. Inferior) cara desde la cara superior 48 en la que se encuentra el Polo Sur S. Proporcionando el imán en forma de una pluralidad de segmentos magnéticos, los conjuntos de barra de alerón 14 se pueden hacer en longitudes convenientes, tales como aproximadamente 3 pies., y montado longitudinalmente dentro del tambor secador en la disposición de tope final para extenderse sustancialmente toda la longitud del tambor secador tal como, por ejemplo, Alrededor de 24 pies. Por lo general, las barras de spoiler tienen entre 0,5 pulgadas y 1,5 pulgadas de alto y aproximadamente 1,0 pulgadas de ancho. Esto facilita la fabricación y la instalación de las barras de spoiler, así como permite que el individuo 3 pies. Las secciones de ensamblaje tienen un ligero espacio entre ellas para permitir la expansión de la placa de respaldo y los rieles laterales a medida que se calientan durante la operación.

La FIG. La figura 4 ilustra otra realización de un conjunto de barra de alerón en el que una disposición horizontal (es decir, El campo de flujo magnético M es horizontal) el imán 128 se coloca dentro de un conjunto estructural en forma de caja que comprende una placa de respaldo superior 120, una placa base inferior 121 que está espaciada por encima de la superficie interior del tambor secador y se extiende paralela a la placa de respaldo en la dirección longitudinal de la barra de Alerón, Y un par de rieles laterales verticales, paralelos, que se extienden longitudinalmente 117, 119. Como se muestra en la flecha 134, el campo de flujo magnético M del imán es horizontal con los polos Norte y Sur que lindan con los rieles laterales izquierdo y derecho 119, 117, respectivamente. El respaldo y las placas base 120, 121 son acero inoxidable no magnético, y los carriles laterales 117, 119 son acero suave. Dado que las placas de acero inoxidable no conducen el campo de flujo magnético, todo el flujo se conduce a través de los rieles laterales hacia el tambor de la secadora para que 122 las superficies del borde inferior, 124 de los rieles laterales forman los polos Norte y Sur, respectivamente.

Dado que el área de la sección transversal de los carriles laterales, tomada en un plano horizontal que se extiende longitudinalmente de los carriles laterales, es Preferiblemente menor que el área en sección transversal del imán rectangular en forma de prisma tomado a través de un plano vertical que se extiende longitudinalmente del imán, Los campos de flujo en los rieles laterales se concentran de modo que la fuerza de la unidad magnética mediante la cual el conjunto de la barra de spoiler se adhiere al tambor de la secadora aumenta, o al menos no disminuye, optimizando así la fuerza del imán. En otras palabras, dentro de límites prácticos (p. Ej. No haciendo que las superficies del borde del carril sean extremadamente estrechas) si el área de la sección transversal de Los carriles laterales es menor o igual que el área de la sección transversal del imán o del segmento magnético, la fuerza magnética de la Unidad de atracción de las superficies del borde del carril contra el tambor de la secadora es correspondientemente mayor o igual a, La fuerza de la unidad del imán.

La FIG. 5 ilustra cómo el imán 128 puede comprender una pluralidad de segmentos magnéticos similares 128, 128a, B, C, D, E, F, G, h alineado axialmente con sus caras de los polos norte y sur alineadas verticalmente a cada lado. La 126 del borde inferior es recta porque la superficie inferior de los imanes es plana contra el 121 de la placa base de acero inoxidable que está espaciado por encima de la superficie del tambor del secador para retardar la franja de las líneas de flujo magnético para que se dirijan a través de los rieles laterales hacia el tambor del secador.

En La FIG. 6, un conjunto de barra de spoiler similar a la barra de spoiler en la Fig. 4 es shgwn, pero en el que un par de imanes dispuestos horizontalmente 228, 229 están montados entre un par de carriles laterales 217, 219 con un 218 de carril lateral intermedio entre los imanes. En este arreglo, los imanes están dispuestos con sus campos de flujo M dispuestos horizontalmente como se muestra mediante las flechas y las caras verticales del polo sur de cada imán están orientadas hacia dentro entre sí y apoyándose en el carril intermedio 218. Las caras de polo Norte dispuestas verticalmente están orientadas hacia fuera alejándose unas de otras con cada cara de polo apoyándose en una 217 de carril lateral correspondiente, 219. El 220 de la placa de respaldo y las placas base 221, 221a son acero inoxidable no magnético y los rieles laterales e intermedios 217, 218, 219 son de acero suave, por lo que 217 las superficies del borde inferior de los rieles laterales, 219 forman los polos norte, mientras que la superficie del borde 223 del riel intermedio 218 forma el Polo Sur. Esta disposición aumenta el área de las superficies del borde del carril que entran en contacto con el tambor secador, así como también aumenta la resistencia del campo magnético que asegura el conjunto de la barra del alerón al tambor secador.

La FIG. 7 es similar a las Figs. 3 y 5 en que ilustra cómo los imanes 228, 229 pueden comprender una pluralidad de segmentos magnéticos dispuestos longitudinalmente 228, 228a, B, C, D, E, F, G, h y 229, 229a, B, C, D, E, F, G, H. También muestra más claramente las caras de los polos Norte y Sur en su matriz, ya que los imanes se colocan en el conjunto mostrado en la Fig. 6.

La FIG. La Figura 8 ilustra otra realización de un conjunto de barra de alerón en el que una pluralidad de segmentos magnéticos 328, 328a, 328b, 328c, 328d se colocan longitudinalmente a lo largo de la longitud de la barra de alerón. Como los imanes en las barras de spoiler mostradas en las Figs. 4, 6 y 10, el campo de flujo magnético M es paralelo a la superficie del tambor secador. Sin embargo, como se muestra mediante las flechas de dos puntas 334, los campos de flujo magnético de los segmentos individuales están alineados, como los propios segmentos magnéticos, longitudinalmente a lo largo de la longitud del conjunto de la barra de alerón. En los extremos, e interpuestos entre los segmentos de imán, hay una pluralidad de carriles laterales 340, 341, 342, 343, 344 y 345 que están todos conectados a la placa de respaldo superior 320. Y cada segmento de imán individual tiene su placa base correspondiente 321, 321a, 321b, 321C y 321d que están unidos a los rieles en cada extremo de cada placa. Como en las realizaciones mostradas en las Figs. 4 y 6 (y las Figs. 10 y 12), la placa de respaldo 320 y las placas base 321, 321a, 321b, 321C, 321d, están hechas de un material no conductor de campo magnético, tal como acero inoxidable, mientras que los miembros del carril están hechos de un material conductor de flujo magnético, como acero suave. Las placas base de acero inoxidable están espaciadas por encima de la superficie del tambor del secador de modo que solo las superficies del borde inferior de los rieles entran en contacto con el tambor del secador para evitar que el flujo se cortocircuite a través de las placas base y no pase A través del tambor de la secadora. Esto maximiza el flujo que pasa a través de los rieles y el tambor del secador.

Si los segmentos magnéticos están montados dentro del conjunto de la barra de alerón como se muestra en la Fig. 9, con polos magnéticos similares que colindan con el carril entre los segmentos de imán adyacentes, los polos magnéticos alternos S, N, S, N, S, N a lo largo de la longitud longitudinal del conjunto de barra de alerón como se muestra en la Fig. 8. Los bordes inferiores de los miembros del carril están redondeados, como se muestra en el borde 346 en el extremo 340 del carril para mejorar su área de contacto contra el tambor de la secadora.

El conjunto de barra de alerón se muestra en la Fig. 10, y los segmentos magnéticos se muestran en la Fig. 11, son similares al conjunto mostrado en la Fig. 6 Y segmentos magnéticos dispuestos mostrados en la Fig. 7 con una diferencia importante. Específicamente, como se muestra más claramente en la Fig. En la figura 11, las caras de los polos de los segmentos magnéticos están dispuestas en la misma dirección de modo que las caras de los segmentos magnéticos contiguas al carril intermedio 418 son de polos opuestos. Por lo tanto, el 419 del carril lateral es contiguo a la cara del Polo Norte del segmento magnético 428 y tiene un polo Norte en su 422 de superficie del borde inferior. La 418 del carril intermedio es contigua a la cara del polo sur del segmento magnético 428 y con la cara del Polo Norte del segmento magnético 429 y, por lo tanto, tiene un polo norte y sur. En su superficie de borde 423 y el carril exterior 417 es contiguo a la cara del polo sur del segmento magnético 429 y, por lo tanto, tiene un Polo Sur en su superficie de borde inferior 424. Los bordes 435, 435a-f de los segmentos 429, 429a-f están alineados en un plano de la misma manera que los bordes 433, 433a-f.

De una manera análoga a la relación entre los conjuntos en las Figs. 6 y 10, y las Figs. 7 y 11, el conjunto de barra de alerón en La Fig. 12 es similar al mostrado en la Fig. 8, y los segmentos magnéticos mostrados en la Fig. 13 son similares a los mostrados en la Fig. 9 con la excepción de que los segmentos magnéticos en el conjunto de barra de alerón en La Fig. 12 están dispuestos con los polos magnéticos norte y sur en cada segmento magnético apuntando en la misma dirección. Así para los dos segmentos magnéticos mostrados en la Fig. 13, las caras 548, 548a de los polos magnéticos Sur S de ambos segmentos están orientadas hacia el espectador. Esto proporciona un conjunto de barra de alerón en el que el carril 340 en un extremo está magnetizado con un poste, digamos el Polo Sur S, los miembros de carril intermedio tienen tanto polos sur como norte, Y el otro carril del extremo 345 tiene un polo magnético Norte N.

La placa de respaldo 520 y las placas base 521, 521a, 521b, 521c y 521d están hechas de algún material no magnético conductor de flujo, como acero inoxidable, mientras que los miembros de riel 540, 541, 542, 543, 544, 545 son de un material conductor de flujo magnético, tal como acero suave.

En todas las realizaciones, los imanes, o segmentos magnéticos, están asegurados en su lugar por la placa de respaldo, los carriles, La (s) Placa (s) Base (s) y la superficie interior del tambor secador, o una combinación de estos elementos, dependiendo de la realización, como se ha descrito previamente y mostrado en las figuras. La Placa de respaldo, los rieles y las placas base se unen entre sí, por ejemplo, por soldadura, por lo que los conjuntos de la barra de spoiler son bastante rígidos para mantener su forma durante el funcionamiento y para proteger los imanes, que son preferiblemente de cerámica.

La placa de respaldo, los raíles y las placas de base también sujetan los imanes, o segmentos magnéticos, de forma segura en su lugar con las caras que contienen los polos, tales como las caras 48 que contienen el polo magnético Sur, en contacto plano con los miembros de carril, que son siempre de un material conductor de flujo magnético, tal como acero suave. La placa de respaldo y las placas base son siempre de un material no conductor de flujo magnético, tal como acero inoxidable, excepto por la realización mostrada en la Fig. 2 en el que la placa de respaldo 20 comprende un material conductor de flujo magnético. En todas las disposiciones, las caras polares de los imanes, o segmentos magnéticos, están siempre en contacto cómodo con un componente conductor de flujo magnético (es decir, Placa de respaldo, rieles laterales o el tambor de la secadora). Esta relación entre estos componentes proporciona una cantidad óptima de flujo magnético para ser dirigido a través de los miembros de carril y a través del tambor secador de hierro para maximizar la fuerza de atracción y adherencia entre el conjunto de la barra de alerón y el tambor secador. Además, dado que el área en sección transversal de los miembros de carril es el mismo, o menor que, el área en sección transversal de los imanes o segmentos magnéticos, la fuerza unificadora de atracción de las caras del borde del carril contra el tambor de la secadora es tan grande, o mayor en el caso de un área de sección transversal del carril más pequeña, El propio imán como sería si estuviera directamente en contacto con el tambor secador. Por supuesto, si los carriles fueran sustancialmente más grandes en el área de la sección transversal que el área de la sección transversal de los imanes, la cara magnética podría disiparse y las fuerzas magnéticas de adherencia disminuyan. Pero obviamente, esto no lo harían los expertos en la técnica.